恒馳汽車
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還了8350萬美元債券利息,又融資5億港元造車,許家印能否借恒馳東山再起?
11月9日,工信部披露第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,恒大汽車申報首款車型“恒馳5LX”,型號分別為HDE6470BEVA1F、HDE6470BEVA0F,均為純電動SUV,由恒大汽車天津基地生產。
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新能源汽車群雄爭霸 恒大汽車如何突圍?
新能源汽車市場正呈現出群雄爭霸的局面。伴隨著市場熱度不斷提升,新能源汽車賽道上出現了許多新面孔,互聯網巨頭、地產巨頭、科技公司,甚至傳統家電企業也紛紛下場。 恒大汽車無疑是跨界造車選手中最受關注的一員。股價節節攀升,更在過去八個月內,獲得資本用超400億港元的“真金白銀”投下支持票。群雄逐鹿,恒大汽車憑何沖出重圍? 智能科技的恒馳引矚目 面對層出不窮的造車勢力,“產品力”已成為車企之間相互比拼的制勝關鍵點。極具智能科技感的恒馳,無疑勝算更大。 上周,恒大汽車公告,已在國內外共計申請專利3012件,并已獲得授權專利1355件,涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、整車控制、車聯網、自動駕駛、生產制造、智慧充電等核心領域,形成全產業鏈專利布局。 例如,其中V2X車路協同技術,足以顛覆未來出行生活;可定制車載全息投影虛擬助理,帶來前所未有的人機交互體驗;“車聯萬物”生態更是突破性地實現了“物聯網汽車”。 海量的先進技術的加持,令恒馳備受矚目。在剛剛結束的上海國際車展,9款恒馳齊亮相的超豪華產品陣容頗為搶眼,在展示及試駕過程中,展現出的高顏值、高性能、高度智能化,獲得了千家媒體和數百家國際投資機構的一致青睞。 得益于此,5月13日,恒大汽車再次配股募資106億港元,配售價較前次溢價近50%,足見投資者對其高度認可。值得一提的是,配售完成后,恒大汽車前20大股東持股比例降到90%以下,已滿足進入港股通的必要條件。 PK特斯拉底氣足 布局新能源汽車賽道不足三年,恒大汽車取得諸多里程碑式進展,全方位展示了強大的造車實力。正因如此,各界也將其視為特斯拉的最強挑戰者。 除了產品規模遠勝特斯拉,恒大汽車的產能規模同樣毫不遜色。目前在全球擁有3個工廠的特斯拉仍受產能瓶頸制約。而恒大在全球布局十大零部件及整車生產基地,2025年前規劃總產量為100萬輛/年,2035年前規劃總產能為500萬輛/年…
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海量核心造車專利曝光 為什么說恒大造車未來可期??
新能源汽車作為全世界對技術要求最高的行業之一,專利堪稱是車企實力的探測器,越是技術牛的企業往往越注重對專利的投入和保護。 恒大的造車實力,藏在5月12日的公告背后。據公告,恒大汽車已在中外共計申請專利3012件,并已獲得授權專利1355件,涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣架構、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產制造、智慧充電等核心領域,這意味著恒大汽車已經具備全球領先的技術及完整產業鏈專利布局。 在這些專利中,尤值關注的有V2X車路協同技術,它足以顛覆我們未來出行生活;可定制車載全息投影虛擬助理,帶來前所未有的人機交互體驗;“車聯萬物”生態更是實現了還存在于其它車企概念中的“物聯網汽車”…… 作為一個成立不到三年的車企,恒大汽車的研發速度和專利版圖令人咂舌,縱觀行業,除恒大之外世界上沒有任何一家車企能在如此短的時間內,促成如此龐大且完整的產業鏈技術專利布局。這背后無疑是恒大汽車249億元的超大手筆研發投入、成立的16個專業研究院和不惜代價、在全球延攬的3500名頂級科研人才。 在剛剛結束的上海國際車展,恒大汽車攜9款恒馳參展,超豪華的產品陣容、驚艷全球的造型設計、行業領先的技術性能,讓其國際車展的首秀獲得全球車迷熱捧。與此同時,新車試駕和生產基地的參觀活動也獲得了千家媒體和數百家國際投資機構的一致點贊。如今海量專利的釋出,不過是恒大汽車硬核實力的又一證明。 新能源汽車,已被全球投資者視為確定性最強的產業之一。然而在無數資本、公司洶涌進入的市場中,恒大汽車依然是最受期待的那個,亦獲得資本市場的一再青睞。 在專利發布的一日后,5月13日,母公司中國恒大傳出以每股40.92港元配售2.6億股恒大汽車股份的消息,較前次配售價溢價50%,與此同時,恒大汽車股權結構進一步得到優化,為進入…
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恒大汽車海量專利成果曝光!量產沖刺在即
專利是企業核心技術的最好表現,掌握專利就是掌握了發展的命脈。 5月12日,恒大汽車拋出了一則重磅公告,首次對外公布了造車以來所積累的專利:共申請國內外專利3012件,其中已獲得授權專利1355件,涵蓋純電底盤架構、懸架系統、轉向控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣架構、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產制造、智慧充電等核心領域。 從“一窮二白”到上海車展的“九車齊發”,成立不到三年,跨界造車的恒大已通關新能源汽車全產業鏈,強勢搶灘萬億之巨的新能源汽車市場。 從宣布造車開始,恒大就確立了一條自主研發的路線。為推進研發工作,恒大成立全球研究總院,下設16大分院,擁有一支由3500多名頂級科研人員組成的國際化、高水平研發團隊。根據最新財報顯示,截至去年12月31日,恒大在新能源汽車產業已累計投入474億元,其中研發投入高達249億元。 恒大此次公布的專利信息可在中國國家知識產權局、歐洲專利局等官方渠道查詢。在智能網聯方面,恒大擁有V2X車路協同技術、可定制車載全息投影虛擬助理、無感體驗等先進技術,打造“車聯萬物”的智能網聯生態;電池方面,恒大堅持自主研發,在能量密度和安全性等方面擁有領先的核心技術,電池模組、電池包、電池管理系統等達到世界一流技術水平,恒大電池將于今年底量產。 恒大汽車如今已亮相恒馳1到恒馳9,覆蓋A到D所有級別,涉及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型,完全能夠滿足各層級消費者的選車需求。其中恒馳1和恒馳5如今都有路試,很有可能成為最先實現量產的車型。 恒大汽車總裁劉永灼在本次上海國際車展上,再次透露了恒大汽車的目標與使命,即到2025年要實現產銷100萬輛,2035年產銷500萬輛,并且在2022-2025年,4年內推出14款量產車型,讓恒大汽車成為全球最好的新能源汽車。如今看來,這些宏偉的目標正逐…
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恒大汽車3012件專利公布 技術優勢明顯
企業的潛力充分體現在市場之上。 5月13日,恒大汽車完成了一筆涉及106億港元的股份配售,40.92港元的配股價,較此今年初27.3港元的配股價高出不少,可見市場對恒大汽車發展前景的憧憬。 恒大汽車愈發清晰的行業優勢,或是其在激烈的行業競爭中備受追捧的重要原因: 就在幾天前,恒大汽車對外公布了目前所獲專利的情況:中國及國外總共申請專利3012件,其中已獲得授權專利1355件,涵蓋純電動底盤架構、懸架系統、轉向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統、電機和電控、電子電氣架構、車身和內外飾、車聯網、自動駕駛、生產制造、智慧充電等等完整造車產業鏈。 而在剛落幕不久的上海車展上,恒大汽車的先進性體現得更為直觀。期間,恒大9款車同時亮相,在寶馬、奔馳、特斯拉環伺的國際A級車展上成為名副其實的“人氣王”。此外,千家媒體和數百家國內外投資機構走進恒大汽車上?;貙嵉乜疾?,并對恒馳進行了實車的試乘試駕,恒大汽車的高顏值、高性能、高度智能化得到了一致好評。 這些“看得見”的成果,歸根結底源于那些“看不見”的投入。據了解,恒大截至去年12月31日在新能源汽車產業已累計投入474億元,其中研發投入高達249億元,遠遠超過了其他同行。 恒大汽車對自主研發的執著有目共睹。在布局造車之初,恒大便成立了全球研究總院,下設16大專業研究院,并大力推進國際人才引進,目前已擁有科研團隊超3500人,國際頂尖專家22人,此次公布的涉及全產業鏈的3012件先進專利,就是這短短三年來的完美成績單。 當然,恒大汽車的研發體系并非閉門造車,“不惜一切代價網羅世界資源為我所用”的理念,讓恒大迅速地掌握了世界先進造車技術,并大大縮短了造車周期,雖然相關的花費也確實不菲。通過早期的一系列的國際并購與合作,恒大在3.0底盤架構、電池、動力總成等關鍵領域完成了技術積累,也為自主科研體系的建立完…
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市值站上6000億 恒大汽車是否被高估?
亮相上海車展以來,恒大汽車熱度爆棚,吸引了千家媒體和數百家國內外投資者競相關注。大獲好評之余也有聲音質疑,一車沒賣的恒大汽車,憑什么撐起近6000億港元的市值? 然而,在筆者看來,恒大汽車的市值不僅沒有被高估,反而仍處于“價值洼地”,原因有兩點:一是參考特斯拉自國產Model 3量產交付以來,股價飛漲近9倍的增長路徑,有著得天獨厚的優勢,背靠龐大中國市場的恒大汽車,極有可能復制其暴漲行情;二是,在造型、規模、成本控制、智能網聯、銷售渠道等方面展現出的巨大優勢,也將成為恒大汽車股價上漲的重要引擎。 01 造型亮眼搶占市場底氣足 設計,被譽為汽車的靈魂。隨著汽車工業的快速發展,用戶對汽車造型設計要求越發“苛刻”,以至于一款車型的設計,會直接決定其上市后的銷量。 為此,恒大汽車與Anders Warming、Michael Robinson、Stephane Schwarz等15位世界頂級汽車造型設計大師組成戰略聯盟,為恒馳造型設計護航。 車展現場,或穩重奢華、或先鋒前衛、或簡約大氣的9款造型亮眼的車型,牢牢抓住人們的目光,既彰顯了大師們的不凡手筆,也證明恒馳的造型設計極具競爭力,為日后搶占市場提供重要保障。 02 規模優勢首屈一指 許家印曾給恒大的多元化“定調”,要做就要做大做強做成功。秉持這一基調,恒大汽車計劃到2025年實現年產銷超100萬輛,到2035年實現年產銷超500萬輛,成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團。 目前,恒大汽車正朝著目標穩步前進,同步研發14款車,覆蓋A到D所有級別,以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型,并在全球規劃10大零部件及整車生產基地。其中,9款車已全球發布并亮相上海車展,天津、上海、廣州生產基地已進入試生產調試。 放眼業內,即便特斯拉目前也只有4款車,3個基地。這意味著,擁有豐富產品矩陣的恒大汽車,未來不僅能對特斯拉的強…
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恒馳再迎高光時刻:數百家投資機構紛紛點贊
驚艷上海車展的九款恒馳,不僅吸引了千家媒體爭相報道,更收獲了數百家頂級投資機構的青睞。究竟恒馳有何過人之處?引得媒體和資本爭相競逐?不妨從下文一探究竟。 高顏值瘋狂圈粉 4月20日至22日,摩根大通、嘉實基金、易方達基金、銀華基金、泰康資管、Optimas Capital等數百家國內外投資機構的代表,先后來到恒馳展臺及恒大汽車上?;?,并實車試駕恒馳5,BFAM Partners、Polymer Capital等數十家境外投資者也通過摩根大通的直播,一睹恒馳的風采。 現場可見9款恒馳驚艷奪目,如恒馳1的異形穹頂天窗、恒馳2獨創的貓眼綠配色、恒馳7的繁星中網前臉……這背后離不開恒大與15位全球頂級造型設計大師的通力合作,代表了當今世界汽車造型設計的最高水準。 高智能實力爆表 與此同時,恒馳展臺展示的諸多硬核黑科技也引得投資者頻頻駐足。比如,首度在車展亮相的智能網聯、智能駕艙、3.0底盤架構等技術均處于行業領先水平,為投資者帶來極致的智能科技體驗。 以恒馳5為例,全球首創的超大3D曲面環抱式三聯屏科技感十足,可實現業界首創的六模人機交互。此外,恒馳之前發布的智能網聯也堪稱行業領先,如同時采用全球首款7nm工藝、業內算力最強的高通第三代驍龍數字座艙平臺,成為全面領先的“超級大腦”。 高性能遠超預期 車展參觀后,一眾投資者又來到恒大汽車上?;?,并實車試駕恒馳5,超預期的駕乘體驗即刻俘獲人心! 作為由中村史郎團隊打造的純電A級SUV,恒馳5車長4718mm,軸距達2780mm,有著黃金比例的車身,續航高達700km。在試駕過程中,恒馳5展現出極強的操控性和智能化程度,加速非常迅速且線性,更勝同級別車型一籌。 有了高顏值、高智能、高性能加持,恒馳愈發令市場期待。此前恒大汽車總裁劉永灼表示,明年恒馳將大規模量產交付。屆時恒馳還會帶來怎樣的驚喜?不妨一同期待。
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別樣的恒馳5試駕體驗:SUV黑馬來襲?
汽車圈再次進入“恒大時刻”,沉寂已久的汽車圈又開始熱鬧起來。4月19日,恒大汽車攜九款恒馳在上海國際車展大放異彩,并迎來央視等權威媒體試駕恒馳5,進一步展示了恒馳汽車的魅力。 顏值人氣王 獲點贊無數 恒馳5是一款純電A級豪華SUV,車長4718mm,軸距達2780mm,續航達700km。由國際頂級造型設計大師中村史郎團隊打造,擁有前臉獨創H型犀利前大燈,21寸超大輪轂,撞色車身配色以及懸浮式車頂,車身線條硬朗利落,將SUV的力量感完美呈現出來。雖然力量感十足,但設計團隊在細節的處理上很好地均衡了這一點,達到“有力但不鋒利、突出但不突?!钡男Ч?,體現出難能可貴的和諧之美。 這樣一款兼具科技感與運動感的高顏值之作,使現場媒體對恒馳5的造型贊不絕口。 性能很強勁 體驗超預期 在恒馳5的駕艙內部,內飾全部采用仿麂皮制作,盡顯精致輕奢。恒馳5擁有256色多色氛圍燈、品牌音響金屬面罩、大面積可開啟全景天窗的恒馳5,還配備了10揚聲器頂級品牌音響、香氛系統及AQS空氣質量監控,無處不在的細節使人感到恒馳汽車滿滿的用心。 馳騁在路面上的恒馳5瞬間化身一個力量與運動兼容的都市潮流玩家,加速響應非常迅速,試駕者紛紛表示:“這輛車不止顏值超高,配置和操控都太出色了,超預期”,“能感受到恒大汽車出眾的設計與用心的做工,檔次明顯高于同級”。 黑科技加持 技術控福音 據悉,恒馳5裝載了基于7納米芯片打造的高通第三代驍龍數字座艙平臺,以及百兆以太網和5G通信模塊,還可實現前排液晶儀表盤、中控多媒體系統與副駕娛樂系統的三屏聯動,擁有AR Driving增強現實駕駛輔助,各項技術指標均處于行業領先水平。 值得一提的是,恒馳5搭載的百度和騰訊雙生態系統,能夠鏈接互聯網豐富的應用和功能,使駕乘人員可以盡情感受到科技帶來的便捷與恒馳汽車的用心。 此次是恒馳汽車第一次開放試駕,試駕者紛紛表示,無論是外觀內飾,動力體…
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恒大汽車“硬實力”出眾 成上海車展“人氣王”
恒大汽車再次迎來高光時刻。4月19日,恒大汽車攜九款恒馳登陸上海車展,作為新能源最強造車黑馬,恒大將新車、新技術、新進展集中亮相,大秀造車“真功夫”,當之無愧成為本屆車展最火“人氣王”。 九車同臺 絕美真顏引千家媒體圍觀 恒馳九車自發布以來,其國際頂級的造型設計受到業內外的廣泛認可。本次車展九款恒馳同臺展出,“絕美真顏”不僅第一次面向大眾,更是引來近千家媒體爭相報道。 “顏值即正義”,對于汽車而言更是如此。進軍新能源汽車領域,恒大就意識到設計的重要性,于是在許家印的帶領下,恒大汽車與15位世界頂級造型大師組成最強造型聯盟,賦予了恒馳“藝術品”般的頂尖質感。 除了驚艷的造型,九款恒馳重磅參數也在發布會上一同亮相。據了解,恒馳全系車型最高綜合續航都達到700km,部分車型超過800km。其中恒馳1作為全球首款純電旗艦D級轎車,車長5320mm,軸距達3170mm,續航達760km,足可比肩奔馳S級、賓利等超豪華品牌車型。而純電超豪華B級SUV恒馳9的車長4810mm,軸距達2910mm,綜合續航高達810km,各項核心指標均處于行業領先水平。 全球首試 搶先體驗恒馳5卓越性能 大飽眼福之外,恒馳5的試駕更是全面且直觀地展現出恒馳的極致“內涵”,中央電視臺等媒體在恒大汽車上?;?,零距離感受恒馳的“澎湃”魅力。 恒馳5定位純電A級豪華SUV,由國際著名造型設計大師中村史郎團隊打造,前臉獨創H型犀利大燈,搭配21寸越級超大輪轂,整體硬朗又極具年輕動感。進入座艙內部,環抱式三聯屏映入眼簾,全景天窗開闊大氣,加之仿麂皮內飾設計以及業內獨有的騰訊百度雙生態系統,處處彰顯恒大汽車對豪華質感的極致態度。 在試駕過程中,恒馳5動力響應非常迅速,整個提速過程線性且爽快,駕駛體驗大幅超越同級水平。據悉,恒馳5綜合續航長達700公里,表現同樣出眾。據恒大汽車總裁劉永灼介紹,恒馳5等系列車型,今年四季…
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“三招”齊發:恒馳成上海車展最閃耀的“人氣王”
今年的上海國際車展,恒大汽車從9款恒馳震撼登場,到千家媒體見證恒馳5試駕,一天之內連續祭出重拳。
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三大亮點全揭秘!恒馳上海車展首秀引萬眾期待
4月19日,全球矚目的2021上海車展即將拉開帷幕,新能源汽車界“黑馬”恒大汽車,將攜9款恒馳亮相上海國家會展中心7.1號館,覆蓋所有級別、全系列車型的產品矩陣彰顯了恒大汽車的強大實力。 據了解,這是恒大汽車首次參加國際A級車展。作為全球新能源汽車高端品牌,恒馳展臺將融合科技感與未來感的新潮設計,結合現場新車體驗、智能科技、底盤展示等一系列看點為媒體及公眾打造極致的觀展體驗。 看點一:九款恒馳同臺首秀,款款驚艷 恒馳九款車型自發布以來,驚艷的造型與豪華的內飾獲得業內外一致好評。本次上海車展,全面覆蓋A到D級所有級別,包括轎車、SUV、MPV等各個類型的恒馳九款將同臺開秀,所有觀展者均可“面對面”一睹恒馳真容。 為確保恒馳擁有世界一流的外觀造型,恒大汽車與全球15位頂級造型大師達成戰略合作,組建了業界最強的設計天團。恒馳九款車均采用先鋒前瞻的設計語言,款款造型出眾,視覺沖擊力爆棚。 看點二:零距離體驗恒馳,誠意滿滿 九車同臺亮相之外,恒馳1與恒馳5還將在現場特別展出,供媒體及公眾零距離接觸與體驗,此前曝光的超豪華內飾與黑科技配置,能否給觀眾帶來全新的體驗,非常值得期待。 恒馳1由世界著名汽車設計大師Anders Warming傾力設計,是全球首款純電D級旗艦轎車,新式奢華造型獨具一格。恒馳5則定位純電A級豪華SUV,是中村史郎聯手丸山公顧設計。兩款恒馳均代表了恒大汽車最頂級的造車水準,誠意滿滿。 看點三:最全智能科技成果,極致展示 為了讓更多觀眾感受到最新的科技成果,恒大汽車還在展臺設立了智能駕艙、動力底盤、在線看車、充電樁等多個展示區,全方位展示了恒大造車在核心技術、智能網聯等領域的最新進展及成果。 在智能駕艙展示區,恒馳宇航級旗艦智能座艙首次搬到了現場,觀展者可零距離體驗到全球獨創環抱式超寬3D曲面大屏、沉浸式多模態交互體驗等諸多智能黑科技。 從恒馳九款車全球發布到冬季標…
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黑科技滿滿 一文揭秘恒馳的“智慧大腦”
“新四化”浪潮席卷全球,汽車正在從交通工具轉變為智能終端。3月25日,恒大汽車召開恒馳智能網聯發布會,智能座艙、超算力平臺、智能生態圈等成果重磅亮相,特別是聯手騰訊、百度,歷時1年11個月研發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統,更令整個車圈沸騰! 那么,恒馳智能網聯系統究竟有多牛?不妨從以下三大“超智能”中尋找答案。 超智能座艙體驗 發布會現場,恒馳展示了全球首個宇航級智能座艙,在豪華質感的內飾風格中,獨創的環抱式超寬3D曲面大屏尤為亮眼,借助超動態渲染HDR技術,視覺效果極具震撼力。 “超級大腦”是黑科技發力的基礎,恒馳搭載了全球首款7nm工藝、業內算力最強的高通第三代驍龍數字座艙平臺,其105k DMIPS的超強算力是市面主流車型的2倍以上,可實現“一機四屏”零卡頓運行,確保各項指令快速響應。 不僅如此,恒馳還發布了全球首個可定制車載全息投影虛擬助理“小馳”,僅需一次喚醒,便可實現60秒以上連續對話,并在80多個AI服務場景下,完成220多個控車功能以及300多個娛樂功能,讓出行變得更高效、更愉悅、更智能。 超智能數字空間 恒大汽車立志通過科技及數據閉環,打造“車家合一”的智聯移動空間,這為恒馳的用車場景帶來了更寬廣的想象空間。 恒馳可根據用戶指令,遠程完成家中設備軟硬件功能聯動,在車與家的場景轉換中無縫銜接。此外,恒馳還可以成為移動辦公室,通過車內大屏遠程工作;也可以成為在線課堂,隨時開啟學習模式;甚至還能借助可穿戴設備、座艙生物體征傳感器等技術,及時進行健康診斷,真正成為車聯萬物的超智能數字空間。 超智能安全防護 在安全方面,恒馳搭載行業領先的V2X車路協同技術,全面覆蓋超視距預警、交叉路口碰撞預警、綠波通行、汽車近場支付等17個應用場景,提升車輛主動安全性,帶給用戶更有安全感的駕駛體驗。 值得一提的是,對于當前行業高度關注的隱私數據安全問題,恒馳還建立了最嚴格…
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恒大汽車大漲超11% 恒馳智能網聯備受青睞為哪般?
一貫“高舉高打”的恒大汽車(0708.HK)又向汽車圈投出了一顆重磅炸彈。3月25日,恒馳智能網聯發布會召開,公布了包含智能座艙、超算力平臺、智能生態圈等在內的尖端科技成果,軟件硬件實力一起秀。 受此利好影響,恒大汽車昨日股價高開高走,截至收盤大漲11.4%,報63港元,領漲新能源汽車股。 資本市場反響熱烈并不難理解。有分析認為,恒馳汽車智能網聯科技的發布,不僅展現了恒大汽車在智能科技領域的強大實力,也代表造型亮眼的恒馳將裝上最強智能系統,成為智能汽車標桿。 01 多項黑科技集中亮相 恒大汽車確實不負眾望,全方位地展示了恒馳智能網聯的黑科技。 在車外,可以通過手機APP實現一鍵召喚汽車,無人駕駛的恒馳就能自動行駛到指定地點;憑借先進的傳感器完成無感上車。 在座艙內,當用戶出現疲勞狀態時,恒馳的車載全息投影AI助理“小馳”可以通過氛圍燈、方向盤、香氛、溫度等多元的方式來做提醒。 恒馳的輔助駕駛功能,也是用戶的福音。通過最先進的V2X車路協同技術,恒馳可以實現超視距預警、交叉路口碰撞預警以及綠波通行等功能,既將用戶安全置于第一位,又大大提升了出行效率。 02 全場景覆蓋打造第三生活空間 最具亮點的是,恒馳有一顆“超級大腦”,其采用的全球首款7nm工藝、業內算力最強的高通第三代驍龍數字座艙平臺,超強算力是市面主流車型的2倍以上。 得益于“最強大腦”,恒馳的用車場景在逐漸拓寬,成為極具科技感“第三生活空間”。比如,其智能化的語音系統,能幫助用戶通過語音口令完成遠程購物、車家互聯等全場景連接,同時白領一族的遠程辦公,學生的在線課堂,駕乘人員的日常體征監測包括進行醫療健康診斷都能在恒馳上完成。 再加上騰訊與百度的雙生態系統及恒大自身的多元業態,可以說恒馳打造出來的就是行業內規模最大、資源最豐富的智能生態圈,這也是中國智能網聯汽車的重大突破之一。 事實上,自造車以來,恒大汽車一直走在行業…
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揭秘智慧恒馳:最強大腦加持打造極致駕乘體驗
備受關注的恒大汽車再曝大動作。3月25日,恒馳智能網聯發布會正式召開,智能座艙、超算力平臺、智能生態圈等尖端科技成果重磅亮相,特別是聯手騰訊、百度,歷時1年11個月研發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統,極為引人矚目。 分析認為,恒馳汽車智能網聯科技的發布,不僅展現了恒大汽車在智能科技領域的強大實力,也為造型亮眼的恒馳裝上最強智能系統,成為爆款已無懸念。 “最強大腦”加持 對汽車而言,芯片相當于大腦,可以決定系統的數據處理速度。為了實現高度智能化、自動化,恒馳宇航級旗艦智能座艙搭載高通第三代驍龍汽車數字座艙平臺,擁有全球首款7nm工藝的芯片,超強算力可達105k DMIPs,是市面主流車型的2倍以上,稱其為汽車圈的“最強大腦”也不為過。 得益于“最強大腦”的加持,恒馳智能座艙能夠突破性實現一機四屏,是行業最先進的虛擬化域控制技術,實現無卡頓、零延時體驗,為用戶流暢的交互體驗,提供了堅實的算力基礎。 打造全方位極致駕乘體驗 目前,市面上一些智能汽車產品功能單一,用戶觸達的場景有限。然而,通過多維度發力,恒大汽車為用戶提供了極致的駕乘體驗,打破了行業現狀。 為營造全新視覺體驗,恒馳在座艙中搭載了全球首發環抱式1.2米超寬3D曲面大屏,獨特的設計配合頂級的內飾質感,使用戶將享受到更加統一、震撼、出色的視覺效果。 車內搭載的可定制車載全息投影AI助理“小馳”,更是提供了“千人千面”的駕乘體驗,用戶不僅可根據不同喜好對其進行個性化形象定制,還可憑借一句指令,隨時隨地完成遠程購物、車家互聯等全場景連接。 尤為亮眼的是,針對不同人群的需求,恒馳可實現不同場景“無縫變換”,它可以是移動辦公室,讓用戶在車內進行視頻會議、處理郵件,輕松實現遠程辦公;也可以成為在線課堂,隨時隨地開啟學習模式;甚至還能借助可穿戴設備、座艙生物體征傳感器等技術,及時進行醫療健康診斷,真正實現數字空間,車聯萬物。…
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恒大汽車年報發布 八大優勢看恒馳顛覆行業格局
恒馳的出現讓社會各界寄予其重塑行業格局的期待,而恒馳也不負眾望,無論是造型的亮相還是路跑的曝光,每一步動作都給了人們足夠的驚喜。 3月25日,恒大汽車召開2020年全年業績發布會,恒大汽車董事長肖恩、總裁劉永灼、常務副總裁高景深、全球研究總院常務副總裁方馳、智能科學院副總裁Alex James Hamade、全球電池研究院院長李浚秀等高管出席。 恒大汽車管理層在業績發布會上透露,公司在新能源汽車產業累計總投入474億元,在整車研發設計、動力電池、自動駕駛及智能網聯等領域的投入為249億元。 2020年以來,恒大造車全面提速:恒馳九款車全球發布,內飾及H-SMART OS恒馳智能網聯系統相繼亮相,冬季標定測試順利完成,天津、上海、廣州等智能工廠啟動試生產調試,自主研發的世界領先動力電池即將量產,造車速度遠超預期。這得益于恒大汽車在人才、資金、核心技術、品質、成本等八大領域建立的顯著優勢。 人才優勢:恒大汽車成立全球研究總院、智能科學院等研發機構,擁有3500多人的全球科研團隊,其中國際頂尖專家22人,包括原廣汽豐田公司副總經理高景深、原東風汽車工程研究院院長方馳、原韓國SK集團電池研究院院長李浚秀、原美國福特汽車高級技術專家徐性怡、原特斯拉資深質量總監Alex James Hamade。 資金優勢:背靠母公司恒大集團,并引入騰訊、滴滴、云鋒基金等知名國際投資者,擁有其他新能源車企難以比擬的資金優勢。 核心技術優勢:通過國際并購與合作,在底盤架構、動力總成、電池、工程技術、智能網聯、自動駕駛等領域擁有世界領先的核心技術。發布會當天,恒大汽車聯手騰訊與百度研發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統震撼亮相,全球首個宇航級旗艦智能座艙,可定制化的車載全息投影AI助理,最先進的超算力平臺,世界資源最豐富、規模最大的智能生態圈等一系列黑科技,將給用戶帶來更安全、更綠色、更高效的智慧出行…