AI大潮興起的背景下，機器人減速器概念股加速大漲。然而，更令人感到意外的是：明明不涉及到機器人概念的公司，股價居然創造了8天7個漲停的驚人紀錄，這又是怎么回事？其中暗藏什么玄機？
2023年以來最大的“牛股”悄然誕生，8個交易日7個漲停，股價簡直像坐上了火箭一樣躥升，從原本的默默無聞搖身一變成為A股最大的黑馬，最新市盈率已高達90.75倍，明顯高于同期行業市盈率，即使外界有諸多猜疑，但投資者和股民卻看到了一個千載難逢的賺錢機會，爭相搶入。
只不過，這一波極度反常的驚天紀錄，自6月12日以來股價累計上漲102.94%，連續兩個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。如果算上更早的4月份，這家主要生產汽車變速器及車輛齒輪研發、銷售的公司，股價上漲已經超過130%，6月20日——6月29日的10天內股價都是一字漲停，截至6月29日報14.49元\股，當天漲幅10.02%，沖上44.55億元的市值。
就算機器人板塊減速器爆發，相關的產業成了香餑餑，但中馬傳動生產并不涉及機器人概念，是否屬于背后有資本在炒作，讓眾多股民心存疑慮。
股價猛漲，業績真的這么好？
不管是A股中的上市公司，還是來自哪個股的企業，股價上漲除非有出色的業績支撐，否則很容易被視為曇花一現，或者是“過山車”，一直以來存在感就很弱的中馬傳動這幾年營收和凈利潤都說不上有多搶眼，但突然這一波猛漲的股價，委實太過詭異，的確有炒作的嫌疑，而業績破天荒的高漲，更讓人驚訝。
公司自2017年以來收入規模幾乎沒有增長，2022年的毛利率5.86%，盈利能力很弱，其中凈利潤4224.45萬元，同比下降33.64%；不過到了2023年第一季度，各項數據突然來了一個驚天“變臉”，營收2.22億元，同比下降6.47%；歸母凈利潤802.15萬元，同比上升575.68%；扣非凈利潤802.64萬元，同比上升5675.36%。相比前幾年不太起眼的業績，2023年一季度實現了“麻雀變鳳凰”，毛利率也躥升到了17.54%，看來是趕上了風口浪尖，搭上了高速飛馳的產業賽道，才有了如此脫胎換骨的表現。
一家和機器人制造無關的企業，卻因為機器人受益
說到底，中馬傳動雖然自己購買過機器人用于生產，但公司產品沒有應用于機器人，甚至可以說和機器人完全沒有任何關系。在公司所有產品中，所涉及的都是車載減速器、農機、高端汽車齒輪和與汽車變速器有關的齒輪研發、生產和銷售。2023年之所以取得突破性進展，業績暴漲，其根本原因在于公司的海外訂單穩定，因為合作供貨方斯特蘭蒂斯轉入批量生產，訂單增幅較大，和去年對比有了大幅提升。
除了海外從天而降的大訂單，其他營銷和銷售服務網絡基本都集中在長江三角洲、環渤海、華中、西南、東北、珠江三角洲為主的六大汽車基地，這也是構成主要客戶群體的核心。從業務結構、客戶群體、供求關系分析，中馬傳動可謂是一家和機器人制造無關的企業，卻因為機器人受益，這實在是有些風馬牛不相及。但對于廣大投資者和股民來說，管你生產什么、銷售什么，只要你的股價上漲，你就值得投資，這應該就是中馬傳動因為機器人受益的真實原因。
如果說過去幾年，是因為汽車領域的齒輪賽道被嚴重低估，導致與此有關的企業都估值偏低，而突然火爆的機器人帶來全新的機遇和價值空間，可能得到該應用的零部件都迎來了空前的增值機會，這樣一來，機器人可能說需的減速器需求提升，標準化齒輪量產有望迎來一波高峰，中馬傳動搖身一變成為產業鏈上的重要一環，因此而受益，也就變得合理。
結語：AI浪潮下的機器人正在崛起，這個被國內視為下一個黃金賽道的產業鏈，可能是特斯拉未來長期的價值所在，也有可能是繼AI、Chat GPT之后的有一個重大機遇！但作為普通人來說，大家關注的或許可能不是AI能帶來什么樣的顛覆性變革，而是科技巨頭都在尋求突破更高的技術壁壘，人形機器人將在家庭場景的滲透率開始提升，帶動一波規模巨大的產業騰飛，讓眾多與此相關的企業受益。
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